国际物流发带电产品有什么注意事项?
如果您有带电产品需要发到国外,您不如道需要注意些什么事项?于是咨询到我们的工作人员。相信还有很多外贸朋友对这类问题都比较好奇,今天中启国际物流小编来为大家详细解答,希望对大家有参考价值!
电池属于第九类危险品, 海运、空运、快递三种方式都可以出口,需要提供证书。对于出运这类产品,一般来说,国内的航空公司对带电产品、纯电池产品的检查是非常严格的,导致很多航空公司禁止收取各类带电物品。即便是大家瞒报邮寄,也会被快递公司、海关工作人员检查出来。而一旦检查出来,货物便会被退回,运费白白浪费还耗费大量的时间。
大家需要注意以下问题
一、外箱标识:
货物外箱不可有危险物品标识(航空标识1-9类危险标识),外箱需贴以下标签:外箱电池操作标签+收发货人信息+ATTANTION。电池操作标签必需贴正、贴平、不能扭曲。
二、包装要求
电池需单独绝缘包装,内外箱不需贴电池操作标签。
小电池必须用防静袋或泡沫袋或小纸盒隔离,(用透明袋不收)大电池内包装必须用泡沫隔离好。
三、文件要求
空运单、清单、发票上有备注电池的类别(锂电池,电池),类型(PI965-PI970),电池运输,功率。
四、航空公司操作电池空运需注意
a.仅限全货机运输;
b.如果是锂电池,需要让锂电池空运信息出现在机长通知单上;
c.要增强机组意识和在紧急情况下的决策;
d.告知第一到场人员货舱内电池的种类和数量;
e.货舱内须有烟雾探测系统,报警系统,灭火系统。
实际上目前已有很多国际物流公司能够提供专门的带电线路,但是要严格遵守航空公司以及各国海关有关危险品运输的要求,比如不得超过一定尺寸或数量,对包装有一定要求,不支持超过一定功率的电子产品,只支持配套的带电池产品,不支持纯电池的产品等。
而物流公司在接收货物是,也会对货品把好电池关,及时筛选出不符合要求的货品,建议客户在发货时与正规有实力的物流服务商合作,主动采用支持带电的国际物流线路,避免产生违规操作或安全隐患。在带电或普货这块的服务,中启国际物流是目前做的比较出色的企业之一,他的业务中有支持配套电池的物流服务,只要合规申报即可保证正常清关,顺利邮寄。