一分钟让你了解国际空运

国际空运以其迅捷、安全、准时的效率赢得了相当大的市场，大大缩短了交货期，具有快速、机动的特点，是国际贸易中贵重物品、鲜活货物和精密仪器运输所不可缺的方式，那么什么是国际空运呢？

国际空运，顾名思义，是指在两个或者两个以上国家（或地区）之间以空运方式进行货物流通的一种国际物流方式，简单来讲就是从发件国机场飞到国外客户指定的机场，就算完成操作了，剩下的事情就由客人或者客人的货代公司来处理。

那么，对于我们中国来讲，我们应该怎么选择合规的空运货代呢，这里就要先了解航空运输货代需要的资质：

1、国内机场：在国内从事航空运输销售代理活动应当取得中国航协颁发的资质认可证书，并接受中国航协及相关主管部门的监督管理；未取得资质认可证书的任何单位和个人，不得从事航空运输销售代理活动。而航空资质俗称又叫航空铜牌，“航空铜牌”是由中国航空运输协会（CATA）颁发给航空运输销售代理人的资格认可证书，证书全称为《中国民用航空运输销售代理业务资格认可证书》，可以凭航空铜牌去国际航协（IATA）做备案，成为IATA认可的一级代理，拥有独立的OFFICE ID，简单总结就是要有有航协空运铜牌代理资质，才能直接与航线订舱而不需要向第三方订舱(题外话，现在国内已经取消了铜牌)。

2、香港机场：首先必须在香港有实体公司，仓库和运营（纳税），然后要有香港民航处颁发的RA牌照（类似于大陆的空运铜牌，但比铜牌含金量高），这样就有资格去跟航司谈合作了，而且还需要交纳押金，签合同（题外话：中启国际物流香港RA牌号：28426）。

国内机场我相信很多朋友都有了解，这里重点说一下香港机场的一些知识点：

一、香港机场对比国内机场有什么优势呢?

1.香港机场入驻航空公司多（超过100家航空公司），全货机航班多，吞吐量大（载量大），每天有超过70班全货机从香港起飞往世界各地。客机每天超过1100架次（A320，330，350，380 B747，757，767，777，787等等机型）货物载量非常惊人。

2.香港是自由贸易港，世界各地的货物都可以自由在此转运。

3.香港机场货运经验足，可以正规操作带电池货物，纯电池货物，各类危险品。

4.香港机场通航城市多，即为直飞点多，全球几乎所有的大型机场（除南美洲）都有直飞航班。

二、香港机场价格为什么比内地贵？

1.香港人工，物资费用等各方面都比大陆高。

2.香港直飞服务多，时效好，服务体验比大陆好（航班密度大）

3.国家政策问题。

也许看到这里会有疑问香港机场出货是不是货要自己运输到香港去呢，如果可以自己安排是最好的，不过香港空运代理在内地都会有固定合作的中港公司，也可以直接交到指定的中港公司仓库，然后提回代理香港打板仓库---验货---装板---送机场货站stand by---起飞。

小知识点一：国际空运询价要素

1.品名（是否危险品）

2.重量（涉及收费）、体积（尺寸大小及是否泡货）

3.包装（是否木箱，有无托盘）

4.目的机场（是否基本点）

5.要求时间（直非或转飞）

6.要求航班（各航班服务及价格差异）

7.提单类别（主单及分单）

8.所需运输服务（报关方式，代办单证，是否清关派送等）

小知识点二：国际空运价组成

1.Airfreight 运费（航空公司收取）

2.Fuel sur charge 燃油附加费

3.安检费

4.机场操作费

5.终端费用

6.航空主单费

小知识点三：国际空运订舱操作流程

1、业务咨询：在发货之前我们需要清楚一些关键的问题，如

⑴、目的地；

⑵、起运港是哪里；

⑶、毛重和体积：体积重量为体积除以0.006或者体积乘167；

⑷、询问出运时间或者能送货大概时间，以便考虑配的航班，对航程有无特殊要求；

⑸、运费预付还是到付，是否为门到门，如果门到门需提供收货人详细地址才能报价；

⑹、货名：是否为危险品，是否需要商检，磁钢要做磁检，有些化工品要提供非危保函和化工品鉴定书。

2、接受货主委托：接到货主托单后，仔细审核托单，主要检查基本的信息是否齐全；确认取货时间和送货方式及保险金额。

3、订舱：制作委托书，制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。发货人和收货人的详细名称、地址、电话等，以及品名要填写正确；将委托书传真给代理商，并确认有没有收到，如有特殊要求，即可获取进仓编号和进仓图。

4、进仓：客户自己送进机场的，一般要提前给客户传进仓单，告知进仓编号和进仓地址，单证随货需告知承运方，由货代公司进仓的，客户便不需要亲自送货，交给货代公司处理即可。

5、报关：了解常出口货物报关所需资料；填好对应装箱单，发票，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积，确保审核报关单的正确性(单证一致)。

6、提单确认和修改：同客户确认提单内容的显示，品名需跟资料一致。

7、签单：报关放行后，承运方即传真主单和分单，根据主单和分单的信息，制作提单并传真给客户。