2020年9月-12月上海飞美线空运行业分析与预判

2020年对于国际空运行业是非常特殊的一年，新冠疫情使空运行情从未有过如此的疯狂，中国飞美国的空运价格甚至超过150RMB/KG.而且3月初到5月中旬仓位异常的紧张，随之而来的价格也是涨到了天际。

如下面的表格和线状图所示（上海机场出口飞北美 2018-2020货量分析表），正常来说2月份的货量应该是与2018 2019年大致相等，但是因为2月份中国武汉爆发疫情，连着全中国范围爆发疫情，所以2月份全中国属于停滞状态，都在休假，所以，2月份的货量远远低于同时期，随着3月初中国疫情得到控制，货运从业人员都返回自己的岗位，3月份货量在迅速增加，这其中有普通的货物也有部分PPE货物，从四月初到5月上旬，空运货量再次拉升到从未有过的高度，这其中90%以上的货物都是防疫物质比如口罩，防护服，面罩等等。

那么为什么在客机航班大面积陆续的停飞的情况下，仍然有如此大的运力？ 是因为在3月-5月底出现大量的包机，中启也承运了15架包机运来运载防疫物资，为这次世界疫情的防卫战贡献出了自己的一份力量。

随着国外的疫情得到缓慢控制，5月-6月初，虽然货量慢慢再降低，但是对比2018同时期增长17.83%，对比2019年同时期增长33.77%。6月份-8月份疫情得到更进一步的控制，世界实行封禁的政策，6月份-8月份的货量和2018-2019年相比，货量趋于正常。

民航局召开了新闻发布会，透露了很多关键数据，这些和空运物流行业息息相关。在国际疫情仍然蔓延和反弹的背景下，可以看出未来几个月航空运输工作:随着越来越多外国航空公司的复航，国际航班量有望再度回暖。截至6月底，已有15家外国航空公司计划复航中国客运航线。

达美航空从6月25日就恢复了西雅图——上海浦东航线。该航线经停首尔仁川机场，每周运营两班。从7月起，达美航空将恢复运营西雅图——上海浦东、底特律——上海浦东航线两条航线，每周各一班。根据不完全统计，法航、新西兰航空、新加坡航空、胜安航空、新加坡酷航、汉莎航空、维珍航空、大韩航空、韩亚航空、全日空航空、日本航空、埃塞俄比亚航空等外国航司也都有复航中国的计划。

中启作为专注欧美空运的货运公司，根据我们的行业经验，现在对2020年9月份-12月份作出如下预判：

1. 9月-12月货量对比同时期会有小幅度的上升。

2. 在11月份货量会上升到这段时间的最高点。

3. 在12月份货量基本有同时期基本相同。

预判的依据如下：
1. PPE货物虽然对比之前4-5月份有减少，但是国外疫情任然没控制彻底。

2. 电商货物暴增。疫情期间网购成了人们必不可少的生活内容。

3. 随着圣诞节的到来，传统旺季所带来的需求并不会因为疫情而减少。

4. 随着国外亚马逊派送服务受限，对于赶时效的积极性的航班的需求会越来越强烈；

5. 疫情有可能二次爆发，对于一些大型政府采购医疗物资项目货会持续出现；

6. 大型货机的包机点对点的服务会成为解决旺季仓位最主要的手段

美国面临大选很多政策的不稳定性会加剧进出口贸易商会快速的把交易完成，所以会选择空运作为首选。