中启国际物流关于空运价格暴涨的情况分析

最近很多朋友/同行/客户以及通过各种渠道找到我司的外贸朋友们，都是在咨询与惊讶为什么进入三月份后空运仓位怎么就突然爆仓甚至很多国家都没有服务了，而且价格也是在呈阶梯式猛增也可以说是涨到了天际，简直可以用以下表情来表达:

归根究底，首先随着全球疫情的扩散，欧洲多个国家采取封国封边的措施来对抗疫情，美国也宣布进入“国家紧急状态”，从而导致各大航空公司陆续取消客机航班，同时停飞一部分货机航班，特别是疫情波及严重的韩国、日本、东南亚、欧洲、美国、伊朗等地，几乎停掉了三分之二的国际航班，导致全球仓位紧张，航空公司也出现了严重的亏损导致需要货运利润支撑公司运转，客机的停飞，飞机需要保养，人员需要安置，每天都是花钱如流水，必然要从货运上赚一点回来补贴；

另外，中国国内经历了接近2个月的寒冬，疫情好转时马上要赶工期生产出来产品交付国外，此时很多原本选择走海运，铁路，陆运的货物只能临时转为空运赶交期；各大Global物流公司财力雄厚，及时抓取了大量空运仓位供给自我需求，造成市面上其他代理仓位被航空公司削减的所剩无几；同时国外疫情正进入爆发期导致大量疫情周边产品爆发式出口，例如口罩、消毒水、洗手液、一次性手套、红外测温仪等等，出现了史无前例的货物出口暴增；

综合以上因素，使得这场史无前例的公共卫生危机让货运行业跟着受到重大影响，最直接的就是仓位爆满、价格暴涨，最近货代都在传一句话说要见证空运费破百的历史，这个历史也实现了，已经有暴涨到200元每公斤的情况出现了；

不止是货运价格爆涨，客运机票也是涨到天价，3月14日，就有网友在网络发帖说，某航空公司推出从伦敦飞往上海的包机航线，每张机票售价18万元，迅速引发关注，而且40张票迅速售罄；

所以这个特殊时期，我司建议大家转换心态，遇到仓位及时出手拿下，不要把时间浪费在比价上，比了一圈下来发现价格都是这么贵，而且仓位也没有了，最后无奈的接受更高的价格，更延后的仓位，同时也要控制风险，大宗货物费用一定要提前收取，疫情期间，瞬息万变，很多公司可能会分分钟倒闭与赖账，避免不必要的损失，大家一定要慎重。